Centrum dystrybucji łańcucha chłodniczego

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców centrów dystrybucji łańcucha chłodniczego w Chinach. Zapewniamy, że kupimy dostosowane centrum dystrybucji łańcucha chłodniczego po konkurencyjnej cenie z naszej fabryki. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące oferty, napisz do nas.

Nazwa projektu:Krzyż łańcucha chłodniczego w Johannesburgu-Hub dokowy
Lokalizacja:Johannesburg, Republika Południowej Afryki (obsługuje sektor handlu detalicznego i usług gastronomicznych w prowincji Gauteng)
Skala:22 000㎡ łańcucha chłodniczego DC z pięcioma strefami temperatur: Zamrożenie -25 stopni (4000㎡), Lody/Mięso -18 stopni (5000㎡), Schłodzenie +2 stopni (6000㎡), Produkcja +12 stopni (4000㎡), Przejście na sucho +18 stopni (3000㎡)
Gęstość doków:38 drzwi doków (1 drzwi na 579 ㎡ - bardzo dużej gęstości)
Przepustowość:Zaprojektowany do 450 przejazdów ciężarówek dziennie
Tonaż stali:2980 ton

Bolesny punkt właściciela:Infrastruktura łańcucha chłodniczego w Republice Południowej Afryki jest napięta - właściciel obsługiwał trzy oddzielne chłodnie (mrożone, chłodzone i produkty spożywcze) w różnych lokalizacjach, co wymagało kosztownych transferów między-zakładami, co przerywało łańcuch chłodniczy. Potrzebowali Apojedynczy skonsolidowany węzeł przeładunkowy-gdzie towary z długodystansowych{{0}naczep chłodni można natychmiast sortować w celu skierowania-konkretnych pojazdów-na ostatnią{{2} milę, co ogranicza-wydawania i wahania temperatury.

Rozwiązanie o wschodzie słońca:

Zaprojektowany Aciągła rama konstrukcyjnaobejmujący wszystkie pięć stref temperaturowych, przy czym każda strefa jest oddzielona izolowanymi ścianami opadającymi o grubości 300 mm, ale ma wspólny system konstrukcyjny dachu. Wyeliminowało to szczelinę termiczną w dylatacjach budowlanych pomiędzy strefami -, które są częstym źródłem strat energii.

38 drzwi dokówrozmieszczone wzdłuż obu fasad podłużnych (po 19 z każdej strony), z przyjęciem przychodzącym po jednej stronie i wysyłką wychodzącą po przeciwnej stronie. Każde drzwi wyposażone są w tzwnadproże drzwi konstrukcyjnychjest w stanie utrzymać bębny bramowe o masie 500 kg i bramy-szybkie 4 m/s.

Integracja kurtyny powietrznej:Każde drzwi doku mają konstrukcyjną ramę nośną dla dmuchawy kurtyny powietrznej (zamontowaną nad otworem drzwiowym),-wstępnie okablowaną za pomocą przewodów i wsporników konstrukcyjnych. Kurtyna powietrzna tworzy-szybką uszczelkę powietrzną w poprzek otworu drzwiowego, redukując utratę zimnego powietrza o 40% podczas cyklicznej zmiany drzwi.

Ogrzewanie podłogowe w strefie zamarzania:Strefy -25 stopni i -18 stopni mająelektryczne kable grzejne osadzone w betonowej podłodze o grubości 300 mmizolacja XPS o grubości ponad 250 mm, kontrolowana przez czujniki mrozu, aby zapobiec uszkodzeniom związanym z zamarzaniem-odmrożeniem - krytycznym w Johannesburgu (1750 m n.p.m.) przy dużych dobowych wahaniach temperatury.

Zadaszenie doku:Ciągły stalowy baldachim o długości 6 m po obu stronach budynku, wsparty na dedykowanych belkach wspornikowych (niezintegrowanych z ramą główną, aby uniknąć mostków termicznych), chroniący kierowców i produkt podczas załadunku/rozładunku podczas letnich burz w Johannesburgu.

Odwodnienie podłogi:Wszystkie strefy są nachylone pod kątem 1:100 do odpływów podłogowych, a w strefach zamarzniętych znajdują się podgrzewane syfony odpływowe, zapobiegające zamarzaniu odpływów.

Wynik:Pojedynczy węzeł eliminował transfery między-oddziałami, utrzymując ciągły łańcuch chłodniczy od przyjęcia do wysyłki. Straty energii podczas cyklicznych zmian drzwi są o 35% niższe w porównaniu z porównywalnymi obiektami dzięki integracji kurtyny powietrznej. Centrum osiągnęło pełną wydajność w ciągu 3 miesięcy i zostało przejęte przez krajowego sprzedawcę detalicznego jako jego główny aktyw w łańcuchu chłodniczym.

Centrum dystrybucji łańcucha chłodniczego nie jest magazynem chłodniczym - jest to „punkt przekazania temperatury”, w którym zamrożone towary z-ciężarówek do transportu długodystansowego są sortowane i ładowane do pojazdów-ostatniej mili w ciągu kilku minut, a nie dni.

Cechą charakterystyczną DC łańcucha chłodniczego jestszybkie przełączanie drzwi- przyczepy chłodnie przyjeżdżają, dokują, otwierają, rozładowują, zamykają i odjeżdżają w ciągu 30 minut, powtarzając 300 razy dziennie. Każde otwarcie drzwi zalewa obszar doku ciepłym, wilgotnym powietrzem zewnętrznym, powodując kondensację, gromadzenie się lodu i straty energii. Konstrukcja musi to przetrwaćatak termicznyutrzymując temperaturę wewnętrzną.

System stalowy łańcucha chłodniczego DC firmy Sunrise został zaprojektowany z myślą o:

Wsporniki konstrukcyjne- bram szybkobieżnych- 4Prędkość bram m/s, ciężkie bębny bramowe do 500 kg

Integracja kurtyny powietrznej z dokiem-drzwi- wsporniki konstrukcyjne do dmuchaw kurtyn powietrznych

Pochyłe odpływy podłogowedo zbierania wody z rozmrażania/kondensacji

Ciągła powłoka termicznaz zerowymi konstrukcyjnymi przekładkami termicznymi

Charakterystyczne parametry projektowe:

Strefy temperatur: -25 stopni (zamrożone), -18 stopni (lody/mięso), +2 stopni (schłodzone), +18 stopni (suche/przejściowe)

Liczba drzwi doków: 2x standardowa gęstość magazynu (szybki obrót)

Obsługa prędkości drzwi: nagłówki strukturalne obsługujące drzwi automatyczne o prędkości 4 m/s

Ogrzewanie podłogowe: elektryczne ogrzewanie-płytowe w strefach zamarzniętych, aby zapobiec unoszeniu się szronu

Schron dokowy: zadaszenie konstrukcyjne rozciągające się na wysokość 6 m nad stanowiskami dokowymi

Szybkobieżne bramy-w systemach DC łańcucha chłodniczego działają z prędkością 2–4 m/s, do 1500 cykli dziennie. Konsekwencje strukturalne są znaczne:

Dynamiczne przenoszenie obciążenia:Każdy cykl drzwi wytwarza obciążenie impulsowe przesyłane do nadproża drzwi. W przypadku ponad 1500 cykli dziennie to skumulowane obciążenie dynamiczne może powodować pęknięcia zmęczeniowe w zbyt małych nadprożach - awarię konstrukcyjną, która powoduje zniszczenie całego zespołu drzwi.

Rozwiązanie o wschodzie słońca:Nadproża drzwiowe zaprojektowane są jakosztywne stalowe profile skrzynkowe(300×300 mm, grubość ścianki 12 mm) z połączeniami spawanymi-z pełną penetracją do sąsiednich kolumn. Ugięcie hedera pod obciążeniem dynamicznym jest ograniczone do

Wsparcie bębna drzwiowego:W bramach-szybkobieżnych stosuje się bębny z tkaniną-o dużej średnicy (do 1,2 m średnicy i 500 kg). Bębny te muszą być obsługiwane przezniezależne kołyski strukturalnemontowany na nadprożu, a nie przy samej ościeżnicy. Firma Sunrise wyprodukowała te kołyski w postaci spawanych wsporników stalowych przykręconych do kolektora za pomocą śrub ze stali nierdzewnej. - pole-można wymieniać bez modyfikacji konstrukcyjnych.

Uszczelnienia przejść przez ściany:Na obwodzie drzwi elastyczne uszczelki łączą ościeżnicę z izolowaną ścianą panelową. Zaprojektowany wschód słońcaprzykręcić-stalowe kanały odbiorczefabrycznie, zapewniając stałą powierzchnię montażową tych uszczelek, - bez wiercenia w terenie paneli izolacyjnych, które mogłoby zagrozić powłoce termicznej.

Wynik:W ciągu 24 miesięcy działalności w węźle w Johannesburgu nie odnotowano żadnych-awarii strukturalnych związanych z drzwiami - pomimo 1200+ cykli dziennie.

Popularne Tagi: centrum dystrybucji łańcucha chłodniczego, producenci, dostawcy, fabryki centrów dystrybucji łańcucha chłodniczego w Chinach